СтартВОЛЬТ | Санкт-Петербург +7 (812) 380-64-80

Вопросы и ответы

Вопрос: Где произведены ваши генераторы/стартеры?

Ответ: Наша продукция разработана одним из наших сотрудников - Виктором Ивановичем Шибаевым, инженером-конструктором. В целях повышения качества сборки продукции и более высокой культуры производства, нами было принято решение начать производство в Китае.

Отдел ОТК УК "Карвиль" полностью следит за качеством производимых генераторов и стартеров.

 
Вопрос: За счет чего получился такой прирост мощности относительно штатного генератора?

Ответ: Превосходство в мощности удалось достигнуть:
1.Использования нулевого вывода обмоток статора – четвертый вывод (+20-25%)
2.Дополнительной пары силовых диодов (в соответствии с законом Третьей гармоники) (+20-25%)
3.Изменения геометрии полюсной системы ротора, в результате чего изменилась скорость изменения магнитного потока через статор (+5-10%)
4. Уменьшения зазора между ротором и статором (+8-12%)

В результате мощность генераторов «СтартВОЛЬТ» превосходит аналоги на 50-60%.

 
Вопрос: Ваши генераторы имеют повышенную мощность, относительно штатного. Как это повлияет на мой аккумулятор, возможно ли закипание электролита?

Ответ: Увлеченная мощность генератора никак не может нанести вред вашему аккумулятору. Благодаря увеличенной мощности зарядка аккумулятора будет происходить быстрее, чем со штатным аккумуляторам. И как только напряжение аккумулятор достигнет 14,6В, наш реле-регулятор отключит генератор.

 
Вопрос: Почему выбрано значение 14,6В. На моем реле стоит значение 14В?

Ответ: 14,6В это мировой стандарт наилучшего режима автомобильных бортовых сетей.

 
Вопрос: В токосъемных щетках (в щеточном узле и реле-регуляторах) использован бронзо-графит. Не повлияет ли это на срок службы токосъемных колец?

Ответ: Ресурс токосъемных колец в несколько раз превышает ресурс токосъемных щеток.

 
Вопрос: Как вам удалось достичь высокой частоты вращения стартера, по сравнению со штатными?

Ответ: Важнейшим параметрами стартера являются частота вращения и потребляемая при этом энергия.

Прибавку частоты вращения обеспечивает шести-полосная конструкция статора электродвигателя стартера. Применение планетарного редуктора позволяет получить на выходном валу стартера достаточно большой крутящий момент при меньшем энергопотреблении.

 
Вопрос: Как закреплены магниты в корпусе вашего стартера?

Ответ: Магниты надежно закреплены при помощи латунных распорок, в дополнение к клеевому соединению.

 
Вопрос: Стартеры и генераторы довольно дорогие изделия, и славятся своей ремонтопригодностью. Как будут обстоять дела с комплектующими?

Ответ: Все необходимые запасные части поступят в продажу в середине 2011 года.

 
Вопрос: Будут ли комплектующие ваших генераторов / стартеров взаимозаменяемы с штатными?

Ответ: Да у нас присутствует частичная взаимозаменяемость комплектующих. При установке наших комплектующих вы можете увеличить качество своего штатного генератора/стартера. При этом после установки штатных комплектующих на наш генератор/стартер вы потеряете в мощности. Особенно это чувствуется при замене реле-регулятора.

 
Вопрос: Какие есть доступные материалы по вашей продукции?

Ответ: Вы можете скачать каталоги с технической информацией для генераторов и стартеров. Вы так же посмотреть видеоролик о наших генераторах

 
Вопрос: У меня возник вопрос по установки генератора, для чего клемма W?

Ответ: Клемма W предназначен для подключения низковольтного входа тахометра на автомобилях, где предусмотрен проводкой такой метод подключения тахометра или для диагностики на СТО.
Вопрос: Если у меня есть еще вопрос, на который я не нашел здесь ответа?

Ответ: Пишите нам на почту по электронному адресу Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript . Вы сможете оперативно получить нужную вам информацию.